Назначение контрольно-измерительного прибора
Прибор ПКП1 предназначен для управления и контроля работой задвижек и затворов и для защиты их механизмов и электропроводов при заклинивании без применения концевых выключателей. ПКП1 с успехом используется, например, в системе «Водоканал».
Функциональные возможности
- Автоматическая остановка электропривода при достижении задвижкой крайнего положения без применения концевых выключателей
- Контроль положения задвижки: – в ПКП1Т – по времени ее перемещения и току, потребляемому электродвигателем; – в ПКП1И – по числу оборотов вала и периоду следования импульсов, поступающих с датчика на валу задвижки
- Индикация текущего положения задвижки в процентах
- Выключение управления приводом с выдачей сигнала «Авария» при заклинивании задвижек или проскальзывании механизмов электропривода
- Сохранение информации о положении задвижки при обесточивании
- Регистрация положения задвижки при установке модуля стоковым выходом 4...20 мА или
- Регистрация положения задвижки и управление приводом при установке модуля интерфейса RS-485 для связи прибора с компьютером
Прибор измерения и контроля ПКП1 выпускается в двух модификациях
ПКП1Т – прибор предназначен для управления и контроля положением задвижки по времени ее перемещения и току, потребляемому электродвигателем. Схему подключения прибора можно посмотреть здесь.
ПКП1И – прибор предназначен для управления и контроля положением задвижки по числу оборотов вала и периоду следования импульсов, поступающих с датчика на валу задвижки.
Прибор измерения и контроля ПКП1 выпускается в корпусах двух типов: настенном Н и щитовом Щ1.
В комплект поставки контрольно-измерительного прибора ПКП1 бесплатно входит: OPC-сервер, драйвер для работы со SCADA-системой TRACE MODE, библиотеки WIN DLL.
Руководство по эксплуатации ПКП1Т
Руководство по эксплуатации ПКП1И
Характеристики
|
Номинальное напряжение питания
|
220 В частотой 50 Гц
|
|
Допустимое отклонение номинального напряжения
|
–15…+10 %
|
|
Тип датчика:
|
|
– ПКП1Т
|
трансформатор тока N (5A) (см. ГОСТ 7746-89)
|
|
– ПКП1И
|
геркон, датчик Холла, активный датчик
|
|
Контроль перемещения задвижки:
|
|
– ПКП1Т
|
по времени (5...999,9 с)
|
|
– ПКП1И
|
по числу импульсов (до 9999 с)
|
|
Время задержки срабатывания по току
|
0,1...10 с
|
|
Максимально допустимый ток нагрузки:
|
|
– э/м реле управления привода
|
3 А при 220 В, cos φ > 0,4
|
|
– э/м реле сигнализации состояний
|
3 А при 220 В, cos φ > 0,4
|
|
Дополнительный модуль
|
с токовым выходом 4...20 мА или
интерфейс RS-485
|
|
Количество разрядов индикации:
|
4
|
|
Габаритные размеры и степень защиты корпуса
|
|
– настенный (Н)
|
130×105×65 мм, IP44
|
|
– щитовой (Щ1)
|
96×96×70 мм, IP54 со стороны передней панели
|
Условия эксплуатации
|
Температура окружающего воздуха
|
+1...+50 °С
|
|
Атмосферное давление
|
86...106,7 кПа
|
|
Относительная влажность воздуха (при 35 °С)
|
не более 80 %
|
Модификации:
ПКП1Х-ХХ